Купе Bentley Continental GT – поистине английский жеребец!
Bentley не зря считаются любимцами высшего общества. Но новое престижное купе Bentley Continental GT смогло удивить даже самых требовательных поклонников английской компании.
Вспомните, как лет шесть назад в Женеве встречали первый прототип Bentley Hunaudieres. Удивительный, сломавший все стереотипы, возле этого стенда постоянно была куча публики! А ведь именно на его платформе и создан теперешний Continental GT. 3 года тяжелых усилий и на очередном Парижском автосалоне состоялась премьера нового автомобиля Bentley — потрясающее купе Continental GT.
Напомним, что над созданием этого экземпляра в студии британского городка Крю, трудилась группа лучших дизайнеров под тщательным присмотром легендарного Дирка ван Брекеля. Дизайн создавался практически с нуля. У дизайнеров было нелегкое задание: сконструировать престижное, четырехместное купе, в традиционном и в тоже время «нестареющим» обликом. Все остальное было на втором плане. Теперь, когда авто отпраздновало свою премьеру, то мы понимаем, что конструкторы блестяще справились со своей работой. Внешний облик Bentley Continental GT полностью отвечает таким требованиям:
Bentley Continental GT имеет длину всего 4,8 метра. Кстати, это самый короткий автомобиль в семействе английской компании. Но, при этом его снаряженная масса более 2000 килограмм. Владельцы автомобилей этого класса имеют право на высокий уровень комфорта! И Бентли оправдал все их надежды! Созданный на новой базе (позаимствованной у VW Phaeton), Bentley Continental GT способен с шиком разместить любого из пассажиров.
Задние кресла, позволяют путешествовать вполне комфортно. Хотя, задний диван немного опущен по отношению к передним сидениям. Багажник в купе достаточно вместителен, порядка 370-литров, поэтому туда запросто умещаются несколько объемных чемоданов и дорожных пакетов.
Ну, если внешний дизайн автомобиля сразил нас наповал своей новизной, то оформление салона Continental GT выполнено в традиционном для Бентли стиле. Любая комплектующая салона сделана вручную, не важно, или это панель приборов, или просто пепельница, но даже самая миниатюрная деталь, свидетельствует о том, что это не просто автомобиль, а настоящее изобретение искусства. Салон обшит уникальной дорогой и благоухающей кожей. Да в этом автомобиле не то что ездить, а жить хочется!
Между прочим, Bentley можно по праву считать спортивным автомобилем, чтобы в этом убедится, достаточно заглянуть под капот. Там спрятан мощнейший двигатель мощностью 560 лошадиных сил. W-образный 12-цилиндровый мотор с парой турбонагнетателей и интеркулером придает автомобилю спортивные динамические характеристики. От 0 до 100 км/ч Бентли разгоняется менее чем за 5 секунд, а если продолжить разбег до критичной отметки, то стрелка спидометра замрет, лишь на 300 км/ч. Кстати, именно поэтому, Bentley Continental GT, следом за своим известным «родственником», имеет все шансы получить титул самого быстрого 4-местного купе на планете. Запас скорости чувствуется даже если превысить отметку за 200 км/ч.
Bentley Continental GT по своей натуре скоростной автомобиль, но в тоже время он очень послушный. Благодаря этому ускорение на дороге не требует от шофера значительного опыта вождения. Между прочим, машина превосходно сбалансирована. И в трудную минуту на помощь водителю придут программные механизмы: контроль тягового усилия и система стабилизации курсовой устойчивости. Чтобы «гонять» без этих помощников, нужно быть очень опытным шофером!
Двигатель тестируемого автомобиля подсоединен к шестиступенчатой роботизированной трансмиссии. Выбрать один из пары доступных механических вариантов (селектор автомата и подрулевые переключатели) как-то не хотелось — автоматическая коробка передач хорошо отрегулирована и сама меняет передачи в нужный момент. Поэтому никаких рывков я лично не почувствовал, все переключения прошли плавно, что большая редкость для АКП.
Пневмоподвеска Continental GT меня просто удивила. Ей доступны несколько вариантов настройки жесткости, которые позволяют автомобилю балансировать на уровне комфорта лимузинов и гоночной гибкости даже в самом боевом варианте.
Дорожный просвет можно изменять вручную. Автомобиль оснащен системой полного привода, которую он позаимствовал у Audi A8. Разработчики нарочно распределили тягу на все ведущие колеса, чтобы улучшить управление, и оно было простым в любые погодные условия. Добиться заноса очень тяжело. А если это произошло, то программные помощники моментально его погасят. Рулевое колесо легкое, на поставленные задачи реагирует быстро.
Еще во время дебютного показа новинки на бирмингемском автошоу, где Bentley Continental GT получил титул «Лучший автомобиль выставки», было очевидно, что авто ждет очень успешное будущее. Результат даже удивил самих разработчиков: заявок на машину набралось на полгода вперед. А если учесть стоимость Бентли — более 150 000 евро, то действительно большое достижение. Между прочим, в России цена автомобиля после растаможки и оплаты всех налогов будет порядка 250 000 евро.
Благодаря Bentley Continental GT английский концерн расширил круг потенциальных заказчиков. На автомобиль обратили внимание, как состоятельные бизнесмены, так и дамы из высшего общества. Что ни говори, а для своего хозяина Bentley Continental GT будет показателем его обеспеченности и символом авторитета и престижа в обществе. И в этом его сила.
История создания и разработка дизайна
Вспомните, как лет шесть назад в Женеве встречали первый прототип Bentley Hunaudieres. Удивительный, сломавший все стереотипы, возле этого стенда постоянно была куча публики! А ведь именно на его платформе и создан теперешний Continental GT. 3 года тяжелых усилий и на очередном Парижском автосалоне состоялась премьера нового автомобиля Bentley — потрясающее купе Continental GT.
Напомним, что над созданием этого экземпляра в студии британского городка Крю, трудилась группа лучших дизайнеров под тщательным присмотром легендарного Дирка ван Брекеля. Дизайн создавался практически с нуля. У дизайнеров было нелегкое задание: сконструировать престижное, четырехместное купе, в традиционном и в тоже время «нестареющим» обликом. Все остальное было на втором плане. Теперь, когда авто отпраздновало свою премьеру, то мы понимаем, что конструкторы блестяще справились со своей работой. Внешний облик Bentley Continental GT полностью отвечает таким требованиям:
- престиж;
- модернизм;
- высокий социальный статус.
Первые ощущения!
Bentley Continental GT имеет длину всего 4,8 метра. Кстати, это самый короткий автомобиль в семействе английской компании. Но, при этом его снаряженная масса более 2000 килограмм. Владельцы автомобилей этого класса имеют право на высокий уровень комфорта! И Бентли оправдал все их надежды! Созданный на новой базе (позаимствованной у VW Phaeton), Bentley Continental GT способен с шиком разместить любого из пассажиров.
Задние кресла, позволяют путешествовать вполне комфортно. Хотя, задний диван немного опущен по отношению к передним сидениям. Багажник в купе достаточно вместителен, порядка 370-литров, поэтому туда запросто умещаются несколько объемных чемоданов и дорожных пакетов.
Осмотр Бентли
Ну, если внешний дизайн автомобиля сразил нас наповал своей новизной, то оформление салона Continental GT выполнено в традиционном для Бентли стиле. Любая комплектующая салона сделана вручную, не важно, или это панель приборов, или просто пепельница, но даже самая миниатюрная деталь, свидетельствует о том, что это не просто автомобиль, а настоящее изобретение искусства. Салон обшит уникальной дорогой и благоухающей кожей. Да в этом автомобиле не то что ездить, а жить хочется!
Между прочим, Bentley можно по праву считать спортивным автомобилем, чтобы в этом убедится, достаточно заглянуть под капот. Там спрятан мощнейший двигатель мощностью 560 лошадиных сил. W-образный 12-цилиндровый мотор с парой турбонагнетателей и интеркулером придает автомобилю спортивные динамические характеристики. От 0 до 100 км/ч Бентли разгоняется менее чем за 5 секунд, а если продолжить разбег до критичной отметки, то стрелка спидометра замрет, лишь на 300 км/ч. Кстати, именно поэтому, Bentley Continental GT, следом за своим известным «родственником», имеет все шансы получить титул самого быстрого 4-местного купе на планете. Запас скорости чувствуется даже если превысить отметку за 200 км/ч.
Прокатимся!
Bentley Continental GT по своей натуре скоростной автомобиль, но в тоже время он очень послушный. Благодаря этому ускорение на дороге не требует от шофера значительного опыта вождения. Между прочим, машина превосходно сбалансирована. И в трудную минуту на помощь водителю придут программные механизмы: контроль тягового усилия и система стабилизации курсовой устойчивости. Чтобы «гонять» без этих помощников, нужно быть очень опытным шофером!
Двигатель тестируемого автомобиля подсоединен к шестиступенчатой роботизированной трансмиссии. Выбрать один из пары доступных механических вариантов (селектор автомата и подрулевые переключатели) как-то не хотелось — автоматическая коробка передач хорошо отрегулирована и сама меняет передачи в нужный момент. Поэтому никаких рывков я лично не почувствовал, все переключения прошли плавно, что большая редкость для АКП.
Пневмоподвеска Continental GT меня просто удивила. Ей доступны несколько вариантов настройки жесткости, которые позволяют автомобилю балансировать на уровне комфорта лимузинов и гоночной гибкости даже в самом боевом варианте.
Дорожный просвет можно изменять вручную. Автомобиль оснащен системой полного привода, которую он позаимствовал у Audi A8. Разработчики нарочно распределили тягу на все ведущие колеса, чтобы улучшить управление, и оно было простым в любые погодные условия. Добиться заноса очень тяжело. А если это произошло, то программные помощники моментально его погасят. Рулевое колесо легкое, на поставленные задачи реагирует быстро.
Перспективы концерна Bentley
Еще во время дебютного показа новинки на бирмингемском автошоу, где Bentley Continental GT получил титул «Лучший автомобиль выставки», было очевидно, что авто ждет очень успешное будущее. Результат даже удивил самих разработчиков: заявок на машину набралось на полгода вперед. А если учесть стоимость Бентли — более 150 000 евро, то действительно большое достижение. Между прочим, в России цена автомобиля после растаможки и оплаты всех налогов будет порядка 250 000 евро.
Благодаря Bentley Continental GT английский концерн расширил круг потенциальных заказчиков. На автомобиль обратили внимание, как состоятельные бизнесмены, так и дамы из высшего общества. Что ни говори, а для своего хозяина Bentley Continental GT будет показателем его обеспеченности и символом авторитета и престижа в обществе. И в этом его сила.
Дата 21.01.2011
Последние тест-драйвы:
